TADE, DIANA NATALIA (2010) PENGARUH BECAK TERHADAP KINERJA JALAN (Studi Kasus : Jalan Cik Ditiro, Depan Mirota Kampus UGM). S1 thesis, UAJY.

Text (Halaman Judul)
0TS11871.pdf

File Pdf (285kB)
Text (Bab I)
1TS11871.pdf

File Pdf (53kB)
Text (Bab II)
2TS11871.pdf

File Pdf (61kB)
Text (Bab III)
3TS11871.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (110kB)
Text (Bab IV)
4TS11871.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (63kB)
Text (Bab V)
5TS11871.pdf
Restricted to Registered users only

File Pdf (209kB)
Text (Bab VI)
6TS11871.pdf

File Pdf (1MB)

Abstract

Jalan Cik Ditiro, Depan Mirota UGM merupakan Daerah yang mempunyai
aktifitas lalu lintas yang tinggi terutama pada jam-jam sibuk. Hal ini disebabkan
adanya pusat perbelanjaan mirota dan juga adanya simpang bersinyal. Penelitian ini
bertujuan mengetahui kondisi lalu lintas yang terjadi akibat adanya aktifitas pusat
perbelanjaan dengan menganalisis kinerja jalan dan hambatan samping berupa
pejalan kaki (X1), kendaraan parkir (X2), kendaraan keluar masuk sisi jalan (X3) dan
kendaraan lambat (X4) terhadap kecepatan kendaraan ringan dengan kendaraan tidak
bermotor berupa becak.
Penelitian ini dilakukan selama 5 hari dengan waktu pagi,siang,sore,malam
dengan interval waktu 15 menit. Tapi dalam perhitungan digunakan hari dan jam
puncak tertinggi yaitu hari Rabu, 21 Oktober 2009 dan Sabtu 24 Oktober 2009 pada
jam 18.00-20.00.Penelitian perhitungan yang dilakukan yaitu kecepatan tempuh
kendaraan ringan, volume lalu lintas dan hambatan samping terhadap kecepatan
kendaraan ringan. Perbandingan nilai kecepatan hasil persamaan regresi dengan
kecepatan lapangan mengalami perubahan rerata hari Rabu 25,51 Km/jam naik
menjadi 26,51 km/jam dan Sabtu 21,45 Km/jam Menjadi 15,75 Km/jam. Hal ini
menunjukan bahwa kecepatan lalu lintas untuk kendaraan ringan pada hari rabu lebih
tinggi dari pada hari sabtu. Hal ini dapat dilihat dari kecilnya volume lalu lintas pada
hari rabu sehingga menyebabkan kecepatan kendaraan ringan semakin meningkat,
begitupun sebaliknya. Hasil pengolahan data dengan program SPSS 13.0 For
Windows untuk analisi pengaruh hambatan samping terhadap kecepatan kendaraan
ringan setelah menghilangkan variabel tidak signifikan diperoleh persamaan: Y
=28,990-0,225. X3 untuk kondisi tanpa pejalan kaki, tanpa kendaraan parkir dan
tanpa kendaraan lambat(becak). Oleh karena itu dapat disimpulkan bahwa kendaraan
lambat yitu becak tidak mempengaruhi kinerja jalan.
Dalam analisis MKJI 1997 diperoleh derajat kejenuhan sebesar 0,4187 < 0,75
dengan kecepatan yang rendah yaitu 15,75 km/jam. Hambatan samping yang
mempengaruhi kinerja jalan adalah kendaraan keluar masuk sisi jalan. Dari hasil di
atas dapat disimpulkan bahwa sebenarnya arus lancar tetapi kenyataan dilapangan
kecepatan kendaraan ringan rendah, yaitu sebesar 15,75 km/jam. Hal ini menunjukan
bahwa hambatan samping di jalan Cik Ditiro sangat mempengaruhi arus kendaraan
yang lewat sehingga arus yang lewat hanya sedikit, yang menyebabkan nilai derajat
kejenuhan kecil.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Kendaraan tidak bermotor, Kecepatan, kapasitas , Derajat Kejenuhan, Hambatan samping, Arus lalu lintas
Subjects: Sipil > Transportasi
Sipil > Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Date Deposited: 26 Jun 2013 13:20
Last Modified: 26 Jun 2013 13:20
URI: https://repository.uajy.ac.id/id/eprint/2572

Actions (login required)

View Item
View Item