Keterlambatan merupakan hal yang sering terjadi dalam pelaksanaan
pembangunan suatu proyek konstruksi. Untuk mengtasi keterlambatan tersebut
dapat dilakukan percepatan (crashing) untuk dapat mengurangi durasi
penyelesaian proyek. Pada umumnya crashing yang dilakukan akan menimbulkan
penambahan biaya, maka perlu dilakukan pengoptimalan agar penambahan biaya
yang dikeluarkan seminimal mungkin tanpa mengurangi standard mutu yang telah
ditetapkan.
Pada penelitian ini percepatan dilakukaan pada pekerjaan struktur dengan
dengan penambahan jam lembur pada lintasan kritis. Data yang dibutuhkan antara
lain Rencana Anggaran Biaya (RAB), Kurva S, daftar harga satuan upah dan
bahan, jumlah tenaga kerja dan gambar rencana proyek. Tahap analisis dimulai
dengan menentukan lintasan kritis untuk kemudian dilakukan crashing sampai
dihasilkan cost slope dan dianalisis dengan Time Cost Trade Off. Setelah itu
dilakukan perhitungan perubahan biaya langsung dan tidak langsung serta
penentan durasi tercepat dengan penambahan biaya yang minimum.
Hasil penelitian yang dilakukan pada Proyek Pembangunan Kantor DPD
PDI Perjuangan Yogyakarta untuk pekerjaan struktur menunjukkan bahwa durasi
optimum penyelesaian proyek adalah 138 hari kalender dari durasi normal 180
hari kalender serta peningkatan biaya sebesar Rp. 7.365.331.218 dari biaya
normal Rp. 7.297.864.196. Pengurangan durasi yang terjadi setelah dilakukan
percepatan sebanyak 42 hari (23,33%) dan peningkatan biaya yang diperlukan
sebesar Rp. 67.467.022 (0,92%).