Kapasitas landas pacu merupakan salah satu aspek penentu kapasitas sisi udara suatu bandar udara.
Perhitungan kapasitas landas pacu dengan konfigurasi tunggal lebih kompleks dibandingkan dengan
perhitungan kapasitas landas pacu dengan konfigurasi landas pacu lebih dari satu, karena dalam operasinya
landas pacu tunggal melayani operasi campuran, untuk kedatangan dan keberangkatan pesawat terbang yang
dilayani. Model kapasitas landas pacu untuk operasi campuran memperhitungkan tingkat kedatangan dan
keberangkatan pesawat terbang dengan berbagai tipe dan berbagai kecepatan pendekatan pendaratan
(approach anding speed) yang berbeda. Di samping, dengan memperhatikan situasi di mana kedatangan
pesawat terbang mengalami suatu tingkat kesalahan tertentu dari yang semestinya, maka kapasitas landas
pacu terpakai harus dikoreksi dengan memperhatikan hal tersebut. Dengan model kapasitas landas pacu
bandar udara untuk operasi campuran dapat dibuat jadwal penerbangan yang aman bagi bandar udara
tersebut.