Ruas jalan batas kota Singaraja-Mengwitani merupakan jalur lalu lintas
ekonomi Bali Bagian utara dan Bali Bagian selatan. Namun pada ruas jalan ini
terdapat bagian jalan yang kurang aman dan nyaman sehingga memperlambat
pengendara dalam berlalu lintas. Dengan adanya permasalahan tersebut maka
perlu diadakan jalan baru dengan memperhitungkan tebal perkerasan yang
efesien guna menanggung beban lalu lintas yang ada agar dapat memperlancar
dan memangkas waktu tempuh lalu lintas perekonomian Bali. Penelitian yang
dilakukan bertujuan untuk memberikan perencanaan tebal perkerasan lentur
dengan standar dan aturan yang berlaku.

Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan data-data sekunder yang
didapatkan dari ADHI-CIPTA KSO selaku penyedia jasa pada Proyek Jalan Baru
Batas Kota Singaraja-Mengwitani, Buleleng. Dengan data yang telah didapatkan
lalu penelitian ini dianalisis menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan
2017 (No. 02/M/BM/2017).

Berdasarkan proses analisis data penelitian yang diperoleh menggunakan
metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 mendapatkan hasil untuk tebal
lapisan AC WC (Asphalt Concrete-Wearing Course) sebesar 4 cm, untuk tebal
lapisan AC BC (Asphalt Concrete-Binder Course) Sebesar 6 cm, untuk tebal lapisan
AC Base (Asphalt Concrete-Base) sebesar 10,5 cm dan untuk tebal lapisan LFA
Kelas A sebesar 30 cm.