Saat ini Pemerintah Indonesia sedang melakukan pembangunan di berbagai daerah di Indonesia
sebanyak 225 proyek yang mencakup 17 jenis proyek yang tersebar di enam propinsi di Indonesia.
Selain infrastruktur di darat, potensi laut di Indonesia masih belum termanfaatkan secara optimal.
Berdasarkan Konvensi Hukum Laut Internasional, wilayah perairan Indonesia memiliki tiga Alur
Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) dan ketiga alur laut tersebut dilalui oleh 45% total perdagangan
dunia. Setiap tahunnya, seperempat perdagangan dunia ditransportasikan oleh ± 50.000 s/d 60.000
kapal dagang yang melintasi jalur lalu lintas perairan Indonesia. Namun demikian persoalan bongkar
muat barang (dwelling time) belum mampu mencapai efisiensi terbaik, yang berdampak
meningkatnya harga komoditas yang diangkut. Salah satu solusi yang mampu menguraikan
persoalan tersebut adalah membangun infrastruktur laut sebagai upaya untuk konektivitas maritim
dengan menerapkan pendekatan green port. Tujuan kajian ini adalah memformulasikan prinsip
penting dalam memformulasikan green port. Keluaran kajian berupa sintesa aspek/faktor/indikator
green port yang sesuai untuk Indonesia, yang berjumlah 23 item. Selanjutnya dikategorisasikan
menjadi 12 isu penting, yaitu: pencemaran lingkungan, polusi udara, polusi suara dan getaran,
pelestarian biota, pelestarian flora, pelestarian fauna, pencemaran kebisingan, pelestarian
lingkungan, reduce-reuse-recycle, efisiensi energi, estetika/keindahan, erosi.