Arus lalu-lintas pada simpang tiga Jalan Ahmad Yani dan Jalan Fatuleu sering terjadi
konflik yang mengakibatkan kemacetan. Persimpangan ini berada pada daerah pertokoan,
perkantoran, pemukiman dan sekolah dengan hambatan samping sedang. Tujuan penelitian ini
adalah menganalisis kinerja simpang serta merencanakan alternatif penanganan arus lalu lintas.
Pengambilan data arus kendaraan dilaksanakan selama 3 hari pada jam sibuk, yaitu Senin 28
Maret 2011, Selasa 29 Maret 2011, dan Sabtu 02 April 2011, pagi pukul 06.00-08.00 WITA,
siang pukul 12.00-14.00 WITA, dan sore pukul 16.00-18.00 WITA. Data yang diambil adalah
jumlah arus kendaraan, jumlah hambatan samping, lebar jalan, dan jumlah penduduk. Data yang
diperoleh kemudian dianalisis menggunakan MKJI, 1997.
Hasil analisis menunjukan bahwa kondisi saat ini simpang tiga Jalan Ahmad Yani dan
Jalan Gunung Fatuleu memiliki kapasitas, C = 2305,1699 smp/jam, derajat kejenuhan, DS =
0,813, tundaan simpang, D = 13,2974 det/smp, antrian 27 – 53 %. Simpang Tiga Jalan Ahmad
Yani tidak berpengaruh besar terhadap simpang di sisi Timur dan sisi Barat, karena DS yang
terjadi hanya 0,746 dan 0,727, sehingga hanya simpang Jalan Ahmad Yani saja yang perlu
perbaikan. Setelah dilakukan larangan parkir dan berhenti diperoleh C = 2.430,294 smp/jam, DS
= 0,771, D = 12,4672 detik/smp, antrian 24 – 48 %. Bila ditambah dengan perubahan geometrik
maka C= 2.559,028 smp/jam, DS = 0,731, D = 11.7857 detik/smp, antrian 22 – 44%. Hasil
analisis di atas telah memenuhi MKJI (1997). Dimana aternatif kedua, yaitu larangan parkir,
berhenti ditambah perubahan geometrik adalah solusi penanganan simpang pada Jalan Ahmad
Yani, Kupang – NTT.