Pelabuhan sebagai infrastruktur transportasi laut mempunyai peran yang sangat
penting. Pelabuhan laut menghubungkan dunia melalui jaringan transportasi
maritim, mempromosikan perdagangan internasional, dan mendukung
pertumbuhan ekonomi global. Untuk mengatasi pencemaran lingkungan yang
berasal dari pembangunan dan pengoperasian pelabuhan, konsep pelabuhan hijau
muncul sebagai solusi.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui indikator apa saja yang berpotensi
diterapkan di Pelabuhan Marina Labuan bajo, indikator apa saja yang sudah
diterapkan pada saat pelaksanaan dan kesenjangan antara kenyataan dan harapan
responden dengan menggunakan metode Gap Analysis.
Hasil penelitian, nilai indeks kepuasan responden secara umum sebesar 60,4% dan
berada pada interval 52 – 67, maka diketahui tingkat kepuasan responden pada
Pembangunan Pelabuhan Marina di Labuan Bajo dikategorikan “Cukup Puas”.
Kesenjangan antara kenyataan dan harapan <1, tergolong sudah baik. Aspek yang
mempunyai GAP terbesar pada perhitungan adalah Aspek Polusi Udara dengan
nilai 0,56. Sedangkan, aspek yang mempunyai GAP terkecil adalah Aspek
Kelestarian Biologi Laut dengan nilai 0,2. Indikator-indikator yang harus lebih
diperhatikan lagi adalah indikator berada di Kuadran I yaitu : Mendorong
penggunaan bahan bakar rendah belerang, Penghindaran polusi udara (regulasi gas
beracun) dengan mengurangi emisi CO2 kendaraan jalan dan mendorong
pengembangan moda angkutan umum, Memperhatikan peraturan tentang
kebisingan dan getaran dari peralatan bongkar muat (gangguan kepada masyarakat
selama penghancuran dan pembangunan pelabuhan), Menggunakan sumber daya
yang dapat didaur ulang dan mengurangi konsumsi energi, Kontrol polutan air
balast, Sedimen dipintu masuk pelabuhan dan pengendalian erosi pantai.