Zona Selamat Sekolah merupakan pengendalian kegiatan lalu lintas
melalui pengaturan kecepatan dengan penempatan marka dan rambu pada ruas
jalan di lingkugan sekolah yang bertujuan untuk mencegah terjadinya kecelakaan
sebagai upaya menjamin keselamatan anak di sekolah.
Penelitian ini akan meneliti beberapa faktor penentu dalam penerapan
Zona Selamat Sekolah, yaitu perilaku penyeberang jalan, perilaku pengantar,
kecepaan kendaraan, serta volume kendaraan untuk menentukan kelayakan jalan
serta kapasitas jalan. Peralatan yang digunakan adalah peralatan standar yang
dipakai untuk mengukur lebar dan panjang jalan, aplikasi penghitung jumlah
kendaraan pada smartphone, serta formulir survei. Penelitian ini dilakukan di
salah satu lokasi sekolah di Yogyakarta dengan fasilitas penyeberangan yang
belum lengkap, penelitian dilakukan pada jam masuk dan jam pulang sekolah.
Hasil analisis menunjukan penelitian tentang perilaku penyeberang jalan
pada SD Negeri Gedongtengen dengan statik uji Z menunjukan Zhit 3,88 lebih
besar dari Ztabel 2,004 (berkeselamatan), tingkat kesalahan 2,5%; Kecepatan
kendaraan yang melewati SD Negeri Gedongtengen dengan statik uji Z
menunjukan Zhit 11,017 lebih besar dari Ztabel 2,357 (belum berkeselamatan),
tingkat kesalahan 2,5%; Volume kendaraan Q: 1461,9 smp/jam; kapasitas C;
2988,16 smp/jam: Derajat Kejenuhan Dj: 0,5436 < 0,90 ; perilaku pengantar pada
SD Negeri Gedongtengen dengan statik uji Z menunjukan Zhit 0,950 lebih kecil
dari Ztabel 2,056 (belum berkeselamatan) tingkat kesalahan 2,5%; tingkat layanan
pada Jln. Letjend Suprapto no. 84 Yogyakarta adalah C (berkeselamatan); Zona
Selamat Sekolah dapat diterapkan.