Jalan raya merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang sangat penting
dalam aspek kegiatan manusia sehingga kondisi jalan diharapkan dapat memberikan rasa
aman dan nyaman bagi pengguna prasarana jalan raya. Namun sering meningkatnya jumlah
penduduk di daerah kabupaten sorong, maka kebutuhan sarana transportasi juga meningkat
sehingga menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan raya yang berdampak pada
kerusakan jalan yang diakibatkan oleh jalan yang terbebani volume lalu lintas yang tinggi
secara berulang-ulang. Penelitian ini dilakukan pada ruas jalan Sorong-Maybrat,Kampung
Klamono yang bertujuan untuk mengetahui kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis dan
tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) untuk
dijadikan acuan pengambilan keputusan dalam melakukan perbaikan kerusakan pada jalan
tersebut.
Penelitian ini dilakukan dengan cara menentukan sempel yang akan diteliti yaitu
dengan panjang ruas 1 km, kemudian dibagi menjadi 100 m per sampel unit/segmen sehingga
diperoleh 10 sampel unit/segmen. Setelah itu dilakukan penelitian jenis dan tingkat kerusakan
jalan per segmen unit dan di ukur luasan kerusakanya. Kemudian dilakukan analisis data
untuk mendapatkan nilai pavement condition index (PCI) dari data jenis, tingkatan dan luasan
kerusakan yang diperoleh dari lokasi penelitian.
Berdasarkan hasil penelitian ini, tingkat kerusakan perkerasan lentur yang terjadi pada
Jalan Sorong-Maybrat, adalah 7 jenis kerusakan yaitu retak kulit buaya, retak
memanjang/melintang, cacat tepi perkerasan, tambalan, lubang, alur, dan sungkur. Nilai
pavement condition index (PCI) rerata keseluruhan sebesar 327 dengan kondisi sedang (fair)
sehingga alternatif perbaikan yang sesuai dengan kondisi kerusakan adalah melakukan
perbaikan dan pemeliharaan per segmen unit dengan mengacu pada Metode Perbaikan
Standar Direktorat Jendral Bina Marga 1995.