Sambungan merupakan elemen penting pada konstruksi baja ringan, dimana fungsi
utamanya sebagai koneksi antar elemen batang. Selain itu pada baja ringan sambungan
seringkali dipakai untuk memaksimalkan material potongan sisa menjadi batang atau
elemen baru, sehingga material dapat digunakan secara efisien. Kekuatan dan jenis
kegagalan sambungan pada baja ringan ditentukan dari tipe sambungan dan alat sambung
yang digunakan. Penelitian ini membahas tentang sambungan baja ringan pada elemen
batang tarik, dengan variasi tipe sambungan sebidang. Variasi yang digunakan yaitu
sambungan pada sayap, sambungan pada badan dan sambungan pada sayap-badan. Benda
uji eksperimen menggunakan material baja ringan dengan profil kanal C75x35x0.75. Alat
sambung yang digunakan adalah sekrup self drilling screw (sds) diameter 6 mm. Analisis
kekuatan sambungan dihitung berdasarkan peraturan SNI 7971 – 2013 mengenai Struktur
Baja Canai Dingin. Eksperimen yang dilakukan merupakan uji tarik, dengan pembebanan
aksial sentris. Pada eksperimen ini dilakukan pengamatan gaya dukung sambungan,
deformasi sambungan, dan jenis kegagalannya. Hasil dari pengujian eksperimen diperoleh
kuat dukung rata-rata satu buah alat sambung (sekrup sds) sebesar: 0,135 ton untuk
sambungan sayap; 0,124 ton untuk sambungan badan; dan 0,248 ton untuk sambungan
sayap-badan dengan lap connection. Dari hasil tersebut tipe sambungan sayap-badan
dengan lap connection merupakan variasi yang paling optimum. Dari semua benda uji
didapatkan jenis kegagalan awal sambungan berupa tilting, yaitu keadaan dimana alat
sambung sekrup mengalami rotasi pada bidang tumpunya