Yogyakarta merupakan salah satu kota yang diminati pengunjung di bidang

pariwisata. Banyak tempat wisata yang dapat dikunjungi, salah satunya Kawasan

Mangunan. Hal ini menimbulkan kemacetan di saat hari libur atau akhir pekan,

selain itu kurangnya pengetahuan kondisi medan di daerah ini dapat mengakibatkan

kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu, dibutuhkan sistem transportasi wisata untuk

memudahkan wisatawan menuju lokasi wisata di Kawasan Mangunan.

Penelitian dilakukan dikawasan Mangunan yang terdiri dari Kebun Buah

Mangunan dan Hutan Pinus Mangunan. Metode pengumpulan ada dua jenis

pengumpulan data yaitu data primer dan data sekunder, dari hasil data primer dan

sekunder kemudian di adakan analisis untuk dapat gambaran jalur yang akan di

lewati dan terminal angkutan wisata, sistem operasional angkutan wisata, harga

angkutan wisata, biaya operasional kendaraan, tarif penumpang, dan jadwal

operasional angkutan wisata

Dari hasil pengamatan jalur yang akan dilewati angkutan wisata yaitu,

Terminal Imogiri - Jalan Makam Raja – Jalan Imogiri Dlingo – Kebun Buah

Mangunan – Hutan Pinus Mangunan - Jalan Imogiri Dlingo – Jalan Makam Raja –

Terminal Imogiri. Lokasi tempat pemberhentian bus dan angkutan wisata di

Terminal Imogiri yang sudah tidak beroperasi. Jenis kendaraan tipe Isuzu NLR 55B

LX 100 PS kapasitas 20 penumpang dengan waktu sirkulasi 42,07 menit, headway

5 menit, dan jumlah kendaraan 11 unit (dengan rincian 10 kendaraan utama, 1

kendaraan cadangan). Harga angkutan wisata Rp. 474.500.000 dengan rincian Rp.

284.500.000 merupakan harga mesin dan chassis, Rp. 190.000.000 harga karoseri

kendaraan. Biaya opersional kendaraan (BOK) sebesar Rp. 5.256,29 (rp/bus-km).

Tarif penumapang untuk rute Kebun Buah Mangunan dan Hutan Pinus Mangunan

sebesar Rp. 7.500. Jadwal operasional pukul 06.00 – 17.00.