Kereta api di Indonesia merupakan salah satu pilihan moda transportasi
utama masyarakat Indonesia tidak terkecuali penduduk Bandung. Stasiun Kereta
Api Bandung adalah stasiun kelas besar yang beroperasi pada daerah operasi 2 dan
merupakan stasiun terbesar pada daerah operasi tersebut. Stasiun Bandung pada
awalnya hanya memiliki satu buah bangunan yaitu yang saat ini berada pada bagian
selatan. Bangunan tersebut merupakan peninggalan bangsa Belanda yang bergaya
art deco colonial. Stasiun ini diresmikan pada tahun 1884 dan di rancang oleh
seorang arsitek dari Belanda yaitu E. H. De Roo yang kemudian di tambah
bangunan stasiun bagian utara seiring dengan peningkatan pengguna moda
transportasi ini.
Kota Bandung merupakan salah satu kota metropolitan yang berkembang
dengan sangat pesat. Perputaran roda ekonomi serta potensi wisata dan kuliner yang
ada di Kota Bandung berpengaruh besar terhadap perkembangan tersebut. Bandung
juga menjadi salah satu tujuan utama untuk berwisata yang membuat Kota Bandung
semakin padat dengan bertambahnya jumlah kendaraan bermotor yang masuk ke
Kota Bandung.
Penumpang kereta api yang terus meningkat setiap tahun tidak di barengi
dengan peningkatan kapasitas dan fasilitas yang ada di Stasiun Bandung. Bangunan
stasiun bagian utara juga dinilai menyalahi aturan pengembangan benda cagar
budaya yang berlaku di Kota Bandung sehingga perlu adanya perbaikan.
Pengembangan Stasiun Kereta Api Bandung di rasa perlu untuk menyelesaikan
masalah terkait kapasitas serta fasilitas yang ada. Pengembangan tersebut
mempertimbangkan peraturan terkait tambahan bangunan pada lahan benda cagar
budaya menurut pemerintah Kota Bandung.