Pada dasarnya manusia memiliki kecenderungan memiliki tingkat
mobilisasi yang tinggi. Manusia selalu berpindah-pindah untuk memenuhi
kebutuhannya. Lahirnya kendaraan turut mendorong manusia untuk berpindah ke
tempat yang semakin jauh lagi. Banyaknya jumlah kendaraan ini juga menambah
tingkat kecelakaan di jalan raya. Kecelakaan di jalan arteri nasional maupun
primer banyak terjadi menimbulkan korban jiwa yang tak sedikit dan kerugian
material yang mencapai ratusan juta rupiah. Walau rambu-rambu keselamatan
sudah terpasang namun faktor kelelahan tidak disadari oleh pengemudi.
Prosentase terbesar faktor terjadinya kecelakaan adalah kelelahan dan kejenuhan
selama perjalanan yang membuat pengendara kehilangan konsentrasi, sehingga
terjadi kecelakaan. Untuk itu, pengendara membutuhkan tempat yang mampu
mengakomodasi kebutuhannya saat beristirahat untuk memulihkan stamina
mereka agar siap melanjutkan perjalanan kembali. Jalan Daendels merupakan
bagian dari Jalur Jalan Lintas Selatan (JJLS) yang akan menghubungkan kota-kota
di daerah jawa bagian pesisir. Jalur Jalan Lintas Selatan (JJLS) yang sebagai jalan
alternatif untuk menghindari kemacetan di dalam kota Jawa Tengah ini
membutuhkan Rest Area untuk memfasilitasi pengendara jarak jauh yang ingin
beristirahat, sehingga angka kecelakaan dapat ditekan.
Perencanaan rest area ini merupakan desain baru yang sesuai perda
yogyakarta yang membutuhkan sebuah rest area di daerah Kulon Progo sebagai
rest area tipe A. Rest area ini harus mampu mengintegrasikan berbagai fungsi
penunjang istirahat ke dalam satu area dengan menerapkan prinsip Critical
regionalism. Konsep ini merupakan sebuah usaha untuk mengolah dan
menerapkan kearifan lokal suatu daerah pada bangunan rest area yang dirancang.
Konsep ini juga menerapkan arsitektur yang sesuai dengan zaman sekarang untuk
mengantisipasi kejadian-kejadian yang akan terjadi di masa yang akan datang.