Fly Over Simpang Bandara-Tanjung Api-Api berada di persimpangan
yang mempunyai jalan penting yaitu jalur lintas timur sumatra. Jalur tersebut
merupakan jalur aktivitas masyarakat khususnya pulau sumatra. Persimpangan ini
juga berada berdekatan dengan bandar udara, oleh karena itu perlu dilakukan
perancangan struktur jembatan layang agar lalu lintas yang terjadi bisa berjalan
dengan lancar.
Jembatan layang ini mempunyai struktur atas yang menggunakan Precast
Concrete U (PCU) girder dengan bentang total 450 meter tetapi bentang yang
ditinjau hanyalah 52 meter. Lebar fly over ini adalah 17,7 meter dengan lebar
jalan 14 meter untuk 2 jalur, 4 lajur dan 2 arah. Struktur bawah jembatan ini
didesain dengan material beton bertulang yang mengacu pada RSNI-T-12-2004
tentang Perencanaan Struktur Beton Jembatan. Pembebanan untuk jembatan
mengacu pada Standar Nasional Indonesia (SNI) 1725-2016 tentang Pembebanan
untuk Jembatan. Perancangan ini dilakukan dengan cara menghitung semua beban
yang terjadi, kemudian analisis beban pada fondasi serta menghitung kebutuhan
penulangan pada struktur bawah.
Hasil dari struktur bawah yang dirancang adalah dimensi kepala pilar
adalah tinggi 4,5 m dan lebar 3 m dengan panjang 17,7 m. Dimensi pilar adalah
tinggi 6,5 m dengan luasan penampang 2,5 x 3 m. Dimensi pile cap adalah lebar
20 m dan panjang 20 m dengan tebal 1,5 m. Dimensi bored pile adalah panjang
tiang 20 m dengan jumlah 25 buah serta diameter tiang 1 m. Hasil gambar
penulangan dari stuktur bawah terlampir.