Wilayah rawan kecelakaan di Kota Yogyakarta terjadi di jalur konflik
arus lalu lintas seperti persimpangan, jalur putar balik bahkan pada perpindahan
kendaraan dari lambat ke cepat ataupun sebaliknya. Salahsatu contoh wilayah
konflik arus adalah jalur flyover. Flyover Jombor merupakan salah satu wilayah
rawan kecelakaan. Terjadinya konflik arus diakibatkan kelalaian pengendara roda
dua yang melewati jalur flyover sedangkan kendaraan roda dua tersebut
seharusnya mengikuti jalur jalan di bawah flyover.
Penelitian dilakukan selama 3 hari yaitu hari Jumad, 18 Mei 2018 sampai
Minggu, 20 Mei 2018. Waktu pengamatan yang digunakan dalam penelitian yaitu
pagi pukul 07.0-09.00, siang pukul 13.00-15.00, dan sore pukul 17.00-19.00. Data
yang diambil dalam penelitian ini meliputi data geometrik jalan, data kecelakaan,
hasi audit keselamatan lalu lintas dan data volume kendaraan yang mengubah
lajur. Pengambilan data dilakukan untuk tiap periode waktu 15 menit.
Berdasarkan hasil analisis diperoleh bahwa secara umum hasil audit
keselamatan jalan berada dalam kategori kurang (K) dengan fokus pemeriksaan
yang meliputi kondisi umum dalam kategori baik (B), alinyemen jalan dalam
kategori baik (B), lalu lintas tak bermotor dalam kategori sangat kurang (SK),
pemberhentian bus atau kendaraan termasuk dalam kategori sangat kurang (SK),
kondisi penerangan dalan kategor baik (B), rambu dan marka jalan dalam kategori
baik (B), rambu dan marka jalan dalam kategori baik (B), bangunan pelengkap
jalan dalam kategori kurang (K) dan kondisi permukaan jalan dalam kategori baik
(B). Volume kendaraan puncak yang merubah lajur terjadi pada Minggu, 20 Mei
2018 yaitu untuk yang mengubah lajur ke kanan menuju flyover Jombor sebesar
566 kendaraan/jam pada pukul 17.45-18.45 WIB dan yang mengubah lajur ke kiri
keluar flyover Jombor sebesar 3790 kendaraan/jam pada pukul 18.00-19.00 WIB.
Rata-rata kecepataan tempuh kendaraan setiap harinya secara berurutan
mengalami penurunan yaitu 27,7 km/jam, 21 km/jam, dan 12,3 km/jam untuk
kendaraan ringan dan 31,2 km/jam, 24,8 km/jam, dan 11,3 km/jam untuk sepeda
motor. Beberapa hal yang menjadi pemicu yang mempengaruhi keselamatan lalu
lintas meliputi konflik arus, parkir, perkerasan jalan dan rambu lalu lintas.