Kota Makassar adalah pusat perkotaan inti dengan kawasan perkotaan
yang ada disekitarnya yaitu kawasan perkotaan Maros di Kabupaten Maros,
Kawasan perkotaan Sungguminasa di Kabupaten Gowa dan Kawasan perkotaan
Takalar di Kabupaten Takalar. Yang kemudian disebut sebagai kawasan
metropolitan Mamminasata, yang memiliki jumlah penduduk 2,06 juta jiwa.
Masyarakat kota Metropolitan Mamminasata sangat tergantung pada angkutan
umum karena sebagian orang tidak memiliki kendaraan pribadi. Untuk
mempermudah masyarakat dalam beraktivisitas maka pemerintah menggagas
sebuah sistem transportasi yang di kota Metropolitan Mamminasata disebut
sebagai bus Trans Mamminasata. Operasional bus Trans Mamminasata dikelola
oleh PT. Damri Cabang Kota Makassar yang berjumlah 30 unit. Untuk itu
penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja bus Trans Mamminasata, biaya
operasional bus Trans Mamminasata dan mengetahui pendapatan bersih bus Trans
Mamminasata selama Tahun 2017.
Penelitian dilaksanakan di kota Makassar khususnya Kantor PT. Damri
Cabang Kota Makassar dan juga Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Selatan
untuk mengumpulkan data yang di perlukan yakni data sekunder yang meliputi
jumlah armada, rute bus Trans Mamminasata, time table, biaya operasional
kendaran per bus/km dan juga data penumpang dan pendapatan bus Trans
Mamminasata.
Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan bus trans
mamminasata yang beroperasi di koridor 2,3 dan 4 berturut-turut adalah 15
km/jm, 20 km/jm, dan 16 km/jm sudah memenuhi standar pemerintah untuk
daerah perkotaan yaitu maksimal sebesar 50 km/jam. Nilai load factor Koridor 2
adalah 11,294%, koridor 3 adalah 18,676% dan koridor 4 adalah 3,321%. Angka
ini kurang dari batas yang telah ditentukan oleh pemerintah sebesar 70%, artinya
pelayanan sudah baik namun pengelola mengalami kerugian. dan pendapatan
bersih bus Trans Mamminasata selama tahun 2017 adalah sebesar
Rp. -5.196.379.500,-.