Jalan merupakan suatu prasarana infrastruktur yang mempunyai peranan
penting dalam kehidupan manusia. Tujuan dibangunnya infrastruktur jalan tersebut
adalah untuk memobilisasi orang maupun barang dengan lebih mudah dan cepat.
Namun seiring berjalannya waktu, seringkali terjadi penurunan kinerja jalan, maka
dari itu perlu dilakukan pemeliharaan terhadap jalan tersebut, supaya mempunyai
umur yang lebih panjang bila dibandingkan dengan jalan yang tidak dilakukan
pemeliharaan.
Penggunaan bahan/material yang berkualitas bagus dan pelaksanaan di
lapangan yang sesuai dengan rencana akan menghasilkan infrastruktur yang bagus
pula, sedangkan penggunaan bahan/material yang berkualitas buruk serta
pelaksanaan di lapangan yang tidak sesuai akan menghasilkan infrastruktur yang
buruk pula. Jika hal tersebut terjadi, maka umur layan jalan akan berkurang dari
yang semestinya, sehingga mengakibatkan infrastruktur tersebut cepat mengalami
kerusakan. Hal tersebut yang mengakibatkan tindakan pemeliharaan yang tidak
semestinya, dengan kata lain mengalami pengeluaran biaya yang sia-sia.
Dari penelitian yang penulis lakukan di jalan Tegalsari-Berbah dengan
panjang jalan yang diteliti adalah 1,079 km (1 km 79 m), terdapat 2 jenis kerusakan
pada jalan tersebut, yaitu : retak buaya dan sungkur/deformasi plastis. Kerusakan
terjadi di sepanjang jalan yang penulis teliti. Jenis kerusakan yang paling banyak
adalah retak buaya. Kemudian setelah dilakukan analisis (perhitungan RAB)
terhadap kerusakan tersebut, didapat hasil biaya pemeliharaan total sebesar Rp
515.598.661 dibulatkan menjadi Rp 515.598.000.