Kebijakan Revitalisasi Malioboro merupakan kebijakan yang dikeluarkan oleh Pemerintah
Kota Yogyakarta, dan dilaksanakan oleh Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Yogyakarta yang
bekerja sama dengan UPT Malioboro. Tujuan dari kebijakan tersebut adalah membangun
Malioboro menjadi daerah pedestrian. Pada kebijakan tersebut, terdapat beberapa program, salah
satunya adalah pemindahan area parkir ke Lahan Parkir Abu Bakar Ali. Program ini memiliki
pengaruh ke berbagai golongan, salah satunya adalah Juru Parkir Malioboro yang sebelumnya
beroperasi di pinggiran jalan Malioboro sampai dengan jalan Ahmad Yani.
Paparan mengenai citra menurut Katz, dimana citra merupakan cara pihak lain memandang
suatu perusahaan, seseorang, suatu komite, dan aktivitas,dapat dilihat bahwa persepsi merupakan
awal dari terbentuknya citra. Dengan tetap mempertahankan citra yang positif tersebut, publik
akan melihat komitmen perusahaan terhadap publiknya. Terdapat dua faktor yang dapat dilihat
untuk mengukur suatu citra menurut Kriyantono (2008: 89), yaitu: kemampuan, dimana
perusahaan dirasa memiliki kemampuan dalam memenuhi kebutuhan, harapan, dan kepentingan
publik, serta kepercayaan, dimana perusahaan atau organisasi dapat dipercaya untuk menjaga
komitmen untuk kepentingan bersama.
Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dalam format deskriptif studi kasus. Maksud
dari format ini adalah penelitian eksplorasi yang memainkan peran penting dalam menciptakan
hipotesis atau pemahaman orang tentang berbagai variabel sosial. Sampel yang diambil sebanyak
131 responden, dimana responden tersebut adalah juru parkir yang tergabung dalam Paguyuban
Juru Parkir Malioboro yang beroperasi di Lahan Parkir Abu Bakar Ali.
Citra Pemerintah Kota Yogyakarta dalam Kebijakan Revitalisasi Malioboro termasuk
negatif dengan skor 1,84. Hal ini dapat dilihat dari perolehan hasil dari dua dimensi Citra, yaitu
Kemampuan dan Kepercayaan. Pada dimensi citra yang terdiri dari tiga indikator, yaitu
Kebutuhan, Harapan, dan Kepentingan, juru parkir memiliki pandangan negatif dengan skor 2,01
terhadap kemampuan Pemkot Yogyakarta dalam Kebijakan Revitalisasi Malioboro. Begitu juga
dengan dimensi kepercayaan, juru parkir memiliki pandangan negatif dengan skor 1,68 terhadap
Pemkot Yogyakarta dalam Kebijakan Revitalisasi Malioboro, khususnya pada pemindahan area
parkir ke lahan parkir Abu Bakar Ali.