Perkembangan jumlah penumpang di Bandara Adi Sucipto sudah melebihi kapasitas, sehingga dengan adanya rencana pindahnya Bandara Adi Sucipto ke Kulon Progo yaitu New Yogyakarta Internasioal Airport, akan menyebabkan terjadinya kenaikan volume lalu lintas yang akan berakibat menaiknya derajat kejenuhan sehingga menyebabkan kemacetan di jalan-jalan yang sekitar New Yogyakarta Internasioal Airport. Dalam studi ini mencoba menganalisis kemacetan jalan yang di bagi menjadi 4 rute yaitu dari Prambanan melalui Pasar Gamping, Prambanan melalui Bantul, Magelang, dan Pakem dari 4 rute ini kemudian dibagi lagi menjadi 10 segmen, melalui survei yang dilakukan di tiap segmen selama 1 jam. Metode yang digunakan adalah metode survey lapangan dan melihat kondisi lebar jalan sesuai
peraturan perundangan yang berlaku. Untuk keperluan analisis dilakukan survei wawancara langsung pada 300 responden yang mewakili penumpang angkutan udara. Kemudian dilakukan analisis potensi permintaan, distribusi perjalanan, dan kebutuhan angkutan. Hasil penelitian ini menunjukkan banya knya pengguna jalur darat untuk menuju New Yogyakarta Internasional Airport sangat mendominasi yaitu 92%, dan yang menggunakan jalur kereta hanya 5%, dan lain2 3%.