Baja adalah salah satu alternatif bahan yang penting dalam dunia konstruksi. Sebagai bahan bangunan, baja mempunyai beberapa kelebihan. Kelebihan baja sebagai bahan bangunan yaitu; memiliki kekuatan terhadap beban tekan dan tarik, mudah dibentuk, keseragaman bahan, dan mudahnya diaplikasikan dalam pekerjaan pada proyek. Pada umumnya konstruksi kolom dengan profil baja menggunakan profil WF (Wide Flange) yang memiliki stabilitas yang baik. Profil C tidak dipakai untuk konstruksi kolom, karena bentuknya yang tidak simetri dan tidak stabil untuk dibebani beban yang berat serta hanya untuk konstruksi yang ringan saja, contohnya gording. Sehingga, peneliti ingin melakukan penggabungan
dua baja profil C menjadi profil C ganda agar mampu menciptakan suatu profil yang lebih stabil.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui beban maksimal yang dapat diterima kolom baja profil C ganda dengan perangkai tulangan arah diagonal, dan untuk mengetahui jarak optimal tulangan perangkai. Ukuran profil C tinggi 71 mm, lebar 23 mm, tinggi bibir 8,2 mm, dan tebal 2,2 mm dirangkai ganda dengan tulangan, menjadi sebuah kolom yang memiliki variasi jarak diagonal masingmasing
2h, 4h, dan 6h. Kolom baja profil C ganda diuji dengan diberi beban aksial sentris sampai batas maksimal kekuatan kolom. Selama pengujian, dilakukan juga pengamatan terhadap defleksi yang terjadi selama pembebanan. Dari pengamatan beban dan defleksi kolom, dapat dianalisa perilaku kolom dalam menahan beban. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah kemampuan menahan beban
kolom baja profil C ganda dengan variasi jarak diagonal 2h, 4h, dan 6h secara berturut- turut sebesar; 7989,2681 kg; 7367,0513 kg; dan 7380,4292 kg. Dari hasil tersebut, kolom baja profil C mengalami kenaikan kemampuan menahan beban dari kapasitas rencana teori masing- masing sebesar 90,8012%; 75,9413%; dan 76,2608%.