Rencana jangka panjang pembangunan jaringan jalur KA antara Kulon Progo - Parangtritis dalam Rencana Tata Ruang dan Wilayah (RTRW) Propinsi DIY 2009-2029 perlu adanya kajian awal kelayakan proyek berkaitan penentuan trase yang sesuai dengan potensi demand, rencana pengembangan wilayah dan
kondisi topografi, geologi, tata guna lahan serta alam. Dan data wisatawan tahun 2014 yang datang di rute selatan 2.748.555, dirute Tengah 2.411.033, dan dirute Utara 2.193.081. Analisis potensi demand
diperoleh untuk rute Kulon progo - Parangtritis potensi penumpangnya adalah 4.755 penumpang/hari dan arah sebaliknya 10.471 penumpang/hari pada awal pengoperasian KA tahun 2020. Analisis teknik mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan No PM 60 Tahun 2012 Tentang Persyaratan Teknis Jalur Kereta Api
dengan dimensi lebar jalan rel 1067 mm dengan kelas jalan II. Hasil analisis multi kriteria (AMK) prioritas pengembangan jaringan KA Rute Yogyakarta-Parangtritis dari tiga alternatif jalur diperoleh hasil untuk
prioritas pertama adalah Koridor Selatan Bandara Kulon Progo – Samas – Parangtritis dengan kriteria panjang rute 30 km, kodisi topografi landai, kondisi rawan banjir dan geologi relatif stabil, namun rawan bencana gempa bumi, tidak melalui kawasan lindung, melewati kawasan pertanian lahan basah, pertanian
kering, dan terdapat kawasan pertambangan. Rute selatan terintegrasi dengan AKDP, Angkudes dan terminal Parangtritis, kesesuaian dengan RTRW DIY 2009-2029.