Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan konsep greenroads
pada proyek pembangunan jalan di ruas Hamadi-Holtekamp dan capaian aspek
perencanaan greenroads terhadap pengurangan polusi dan limbah pada saat proses
konstruksi. Penelitian ini juga melakukan tinjauan terhadap dampak kerusakan
lingkungan saat proses konstruksi akibat pembukaan lahan pada saat konstruksi.
Tinjauan pustaka dilakukan untuk mengumpulkan informasi mengenai
implementasi greenroads pada proyek pembangunan jalan. Seperangkat
pertanyaan berupa instrumen greenroads diadopsi dari penelitian Greece M.
Lawalata, hal ini dilakukan untuk memperoleh pendapat keterangan dari
responden mengenai situasi yang sebenarnya terjadi dilapangan. Metode
penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif, analisis
kuantitatif, analisis kualitatif dan Kruskal Wallis karena data yang didapat tidak
terdistribusi secara normal.
Hasil penelitian membuktikan bahwa para pelaku konstruksi (jalan) terkait
implementasi greenroads belum sepenuhnya diterapkan pada proyek
pembangunan jalan di ruas Hamadi-Holtekamp. Hasil analisis Kruskal Wallis
menunjukan bahwa (a) tidak adanya perbedaan persepsi antara kontraktor,
regulator (PU) dan konsultan (b) apabila di tinjau lebih detail terhadap indikator
greenroads maka ada perbedaan persepsi terkait konsep greenroads (c) peran
besar dilakukan kontraktor untuk mengurangi waste (polusi dan limbah) dan
meningkatkan value dalam daur hidup proyek konstruksi (d) pada saat pembukaan
lahan, potensi kehilangan penyerapan CO2 pada lokasi proyek yang telah beralih
fungsi sebesar ± 791,217 ribu ton/pohon/tahun.